Posalaroba
- ¿Cuál es el propósito de una válvula de asiento??
- ¿Cómo funciona la válvula de retención de asiento??
- ¿Cómo se cronometran las válvulas de asiento??
- Cuál no es la ventaja de la válvula de asiento?
¿Cuál es el propósito de una válvula de asiento??
En los motores de gasolina, las válvulas de asiento se utilizan para controlar la admisión y el rechazo de los gases de admisión y escape a los cilindros. En la figura (centro derecha), la válvula, que consiste en un disco con un borde ahusado unido a un vástago, se sostiene contra el asiento ahusado C mediante un resorte comprimido.
¿Cómo funciona la válvula de retención de asiento??
Acerca de las válvulas de retención de asiento
La muñeca se mantiene en su lugar mediante un resorte. Cuando se alcanza la presión de apertura de una válvula de asiento, el resorte se comprime, empujando el asiento hacia atrás desde una junta tórica ubicada en la entrada y permitiendo que el fluido pase directamente a través de la válvula.
¿Cómo se cronometran las válvulas de asiento??
La forma y posición de la leva determina la elevación de la válvula y cuándo y qué tan rápido (o lentamente) se abre la válvula. Las levas normalmente se colocan en un árbol de levas fijo que luego se engrana al cigüeñal, funcionando a la mitad de la velocidad del cigüeñal en un motor de cuatro tiempos.
Cuál no es la ventaja de la válvula de asiento?
Debido a las limitaciones de construcción, las válvulas de asiento no son ventajosas cuando se trata de la relación entre el espacio y el flujo. La desventaja de las válvulas de asiento es que, a medida que las válvulas de asiento se mueven de una ruta de flujo a otra, el aire puede viajar en cualquier dirección.
